10余省份提前實施國六排放標準 車市迎來降價潮
2019-05-29 09:23:46 來源: 中國江西網
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????距離“史上最嚴”排放的國六標準越來越近,江西不少廠商和經銷商也越來越焦慮。

????據了解,我國原本定于2020年7月開始實施國六排放,但目前已有10多個省份決定提前一年實施。過渡期只有短短一個月,經銷商面臨著既要在短期內消化大量國五庫存,又無充足國六產品可供銷售的尷尬局面。

????5月27日,中國汽車流通協會發布《關于提前實施國六排放標準對汽車市場影響的情況報告及建議》,向五大部委建議盡快出臺汽車市場提振計劃,已出臺國六標準切換時間的地方政府應給予汽車經銷商不低于3個月的過渡期;未出臺國六標準切換時間的地方政府應盡快發文明確,以便生產和經銷企業安排計劃。

????距離國六還有一年 車市降價力度空前

????2018年6月,國務院發布《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》明確提出:“2019年7月1日起,重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準,推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛?!?/p>

????據統計,截至目前,共有15個省、直轄市相繼出臺2019年提前實施國六標準文件,除深圳、北京、河南、安徽對部分重型車、柴油車有要求外,大部分均針對輕型汽車。上述地區在2018年乘用車銷量約為1500萬輛,占全國乘用車總銷量比重達65%。

????記者了解到,這些省份中并不包括江西?!熬菸夜蘭?,現在市面上的車大約95%都是國五排放標準的車。2020年7月國六標準將全面實施,廠商和經銷商還有大量的庫存尚未出清,隨著國六排放的日益逼近,經銷商紛紛降價大甩賣?!弊魑髯畬蟮鈉瞪笠抵械囊幻吖?,路風一直對清庫存十分頭疼。

????5月28日,記者走訪了位于南昌的多家4S店發現,不少乘用車的價格優惠力度前所未有?!耙鄖耙渙境刀際怯嘔?000~4000元左右,現在不用顧客多說,從我手上就可以直接給到5000元的優惠?!蔽揮諛喜雍蟮賴囊患?S店銷售顧問蘇經理說。

????此外,國家規定汽車購置稅新政將于7月起實施,“車輛購置稅的計稅方式有變化,新政明確規定,計稅方式是根據新車的成交價格來計算,這將使過去計稅價格偏高的問題得到有效改善?!幣的諶聳勘硎?,“買一輛10萬元左右的乘用車,可以少交1000元錢左右的購置稅?!?/p>

????新政后國五車不能上牌?消費者要注意這些事

????如今,距離部分地區實施國六排放標準只有短短一個月的時間,一些省市已經出臺了限制國五車上牌的政策。例如浙江省5月20日出臺規定,凡在2019年6月30日前已銷售并開具機動車銷售統一發票和省外轉入(以機動車登記證書的轉出地轉移登記日期為準)符合國家第五階段機動車排放標準的車輛,在2019年9月30日前,公安機關交通管理部門可辦理注冊登記和轉移登記。也就是說,今年10月之后國五標準的車在浙江省就不能上牌了。

????“每個地方的政策都不一樣,目前江西的具體政策還沒出。需要注意的是,國六標準實施之后出臺的限行政策,可能會讓國三標準的車子不能上路了?!倍嗝的諶聳吭げ?。

????至于國五標準的車還能開多久,路風表示,“這得看具體的實施政策,國六標準全面實施后,國五標準的新車可能就沒法上牌了,但已上牌的國五標準車輛正常使用暫時不會受影響?;褂幸壞鬩⒁?,國六標準全面實施以后,相應的國五車保值率也會大幅下降?!?/p>

????消費者如果現在考慮買車,是應該趁低價買國五標準車還是等著買國六標準車?一家4S店銷售顧問表示:“如果你手上預算不多,買車又是剛需,可以考慮買一輛保值率高一點的國五車。如果家里已經有車準備升級,可以換一輛高端點的國六車?!?/p>

????記者注意到,目前市場上國六標準的車型較少,在售價方面,同一款新車,國五車型普遍會比國六車型優惠四五千元左右。

????去庫存日益逼近 零部件生產商承壓明顯

????國六標準一旦實施,不滿足標準限值要求的新車型將被禁止進入市場。對廠商來說,無疑到了非常關鍵的時期。

????尤其是這一年來,高庫存一直讓汽車廠商、經銷商頭疼。中國汽車流通協會的經銷商庫存預警指數顯示,4月我國汽車經銷商庫存預警指數為61.0%,同比上升6.47個百分點,庫存預警指數位于警戒線之上。

????路風告訴記者,“經銷商手里的車處理不掉,就沒辦法進新車,工廠庫存壓力就大。更夸張的是,有一些地區沒有過渡期,直接就實施國六B排放了,比國六A標準更嚴格?!?/p>

????對于廠商來說,國六標準實現起來的技術壁壘并不是很大,“國六標準只是發動機的一個參數方向,也就是尾氣清潔度,只要發動機結構不是太差,花錢就能解決?!本萋販繽嘎?,“這里說的花錢是指在后處理部分提高貴重金屬的含量,也就是國六排放升級的一種技術方案。目前車輛升級到國六標準,有調教發動機參數,硬件基本上不大動的,也有直接在尾氣排放處理環節做工作的?!?/p>

????他表示,“國六標準發動機對于廠商來說,就是增加2000元的成本,反映到車價上會更多些。但是銷售壓力讓很多廠家不敢提高售價,只能自己消化成本。那就可能導致壓縮上游的零部件采購環節。零部件采購降成本是車廠永恒的主題?!?/p>

????不過,也有一些車企通過降低配置來壓縮成本。南昌市民陳女士告訴記者,在對比了同一車型的國五車后發現,國六車的配置相對更低,“同一個車型,國五車該有的配置都有,但國六的就少配了一個倒車雷達?!保欽卟茜?/p>

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【糾錯】 責任編輯: 王凱豐
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